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DEFENSE > Marine Nationale |
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Quelles fonctions ? |
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LES OFFICIERS :
Les officiers de la spécialité Conduite des opérations reçoivent une formation à la conduite des bâtiments de la Marine nationale. Ils ont vocation à embarquer sur navires de surface ou sous-marins et à se spécialiser dans un domaine tel que les transmissions, les armes, la lutte anti-sous-marine ou la détection (lutte antiaérienne et anti-navires). La spécialité donne également accès aux carrières de commando marine et de plongeur démineur.
Les officiers de la spécialité Energie Propulsion, sont principalement chargés de la conduite et de la maintenance des installations de propulsion et de production d'énergie ainsi que la lutte contre les sinistres (incendies, voies d'eau, avaries de combat) à bord des bâtiments de surface et des sous-marins. Ils développent une compétence particulière dans le domaine de la logistique opérationnelle.
L'officier contrôleur de circulation aérienne est destiné à gérer le trafic des aéronefs de l'aviation navale au sein de bases aéronautiques ou à bord du porte-avions, c'est-à-dire à organiser des services de circulation aérienne ou des procédures et méthodes de contrôle pour permettre à ces aéronefs de mener leurs opérations et leurs entraînements dans un espace aérien de plus en plus fréquenté et dense.
L'officier contrôleur des opérations aériennes est embarqué sur porte-avions ou affecté au sein d'une base aéronavale, concourant à la préparation, au suivi et à la restitution des missions aériennes des différentes composantes de l'aviation navale (aviation embarquée, patrouille maritime, hélicoptères).
L'EQUIPAGE :
Le météorologiste-océanographe affecté à bord des bâtiments de la marine nationale, ainsi qu'au sein d'unités à terre, analyse et exploite les données météorologiques et océanographiques pour élaborer des prévisions. Il prépare des briefings pour les états-majors opérationnels et équipages d'aéronefs afin d'optimiser l'exécution des missions maritimes, terrestres et aéronautiques. Il exploite du matériel de haute technologie: récepteurs d'images satellite, système de radiosondage, sondage bathy-thermique (profil de la température de l'eau en fonction de la profondeur).
Le navigateur timonier affecté à bord des bâtiments de la marine nationale, il est l'adjoint direct, à la passerelle, de l'officier chef du quart pour la navigation, les moyens de communication et les relevés météorologiques. Il détermine la position du navire à l'aide des instruments de navigation. Il tient à jour les cartes et documents nautiques.
Il est responsable des transmissions radiotéléphoniques de la passerelle, des signaux lumineux et pavillons flottants. Après l'obtention du brevet supérieur, il exerce les fonctions de chef du quart à la passerelle. Il peut dans certains cas accéder au commandement de petits bâtiments de surface.
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Quels metiers ? |
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Guetteur de la flotte,
manoeuvrier, spécialiste d'atelier naval, mécanicien naval,
électronicien d'armes,
spécialiste maintenance armement aéronautique,
électronicien,
électronicien de bord,
détecteur,
spécialiste maintenance avionique aéronautique,
détecteur anti-sous-marin,
radariste navigateur aérien,
spécialiste des systèmes d'information et de télécommunications,
électromécanicien de sécurité,
marin pompier de Marseille,
marin pompier des équipages de la flotte,
plongeur démineur,
fusilier marin,
maître d'hôtel,
cuisinier,
commis aux vivres,
secrétaire militaire,
assistant de foyer,
fourrier,
contrôleur d'aéronautique,
moniteur de sport,
pilote de l'aviation civile,
infirmier,
musiciens,
photographe audiovisuel... |
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Avec quel profil ? |
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L'officier :
- Sens des relations humaines,
- capacités de décision et de communication.
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Pour travailler ou ? |
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Unités navigantes,
bâtiments de la marine,
Etats-majors,
bases aéronavales,
compagnies de marins pompiers,
navires de surface ou sous-marins,
aérodromes,
bases aéronavales,
hôpitaux des armées... |
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Modèle CV et lettres
